在 2026 年小鹏汽车开启“物理 AI”量产元年、并加速全球化布局的关键节点，其在华东市场的渠道版图正迎来更精细化的深耕。
近日，天眼查工商信息显示，苏州鹏昭汽车销售服务有限公司正式成立。新公司由小鹏汽车旗下的苏州小鹏汽车销售服务有限公司全资持股，注册资本 500 万人民币，法定代表人为韩键。
这笔 500 万的注资虽非巨额，但在小鹏汽车 1 月 8 日刚刚结束的“全球新品发布会”背景下，此举揭示了其在 2026 年深挖长三角消费潜力、备战大规模交付的三个核心信号。
1. 为“一车双能”爆发铺设末端网络
就在 2026 年 1 月 8 日，何小鹏官宣了小鹏汽车的新战法：全面执行“一车双能”策略（纯电+超级增程）。
新车潮涌： 2026 款小鹏 P7+、小鹏 G7 超级增程等四款新车密集发布。特别是超级增程版本，其综合续航已突破 1700 公里，这极大地拓展了非一线城市的受众群体。
渠道下沉： 苏州作为华东乃至全国新能源汽车渗透率最高、消费力最强的城市之一，设立“鹏昭汽车”旨在通过更密集的销售服务网络，消化 2026 年爆发式增长的新订单，并为后续即将在苏州铺开的 L4 级自动驾驶（Robotaxi）运营预留服务窗口。
2. 韩键挂帅：华东销售体系的稳健延伸
通过天眼查可以看到，新公司的法定代表人为韩键。作为小鹏汽车在华东区域的重要执行力量，韩键已在苏州、扬州、常州等苏南核心城市关联多家小鹏销售实体。
属地化深耕： 这标志着小鹏在苏州的市场运营已从早期的“旗舰店覆盖”进入到“全域精细化渗透”阶段。除了新车销售，新公司的经营范围还涵盖了“电附件销售”与“信息技术咨询”，这预示着小鹏正计划在苏州加强精品周边、软件订阅服务及二手车置换等全生命周期业务的闭环管理。
3. 支撑 2026 年“全球车”的国内基本盘
2026 年是小鹏汽车走向全球的“涌现”之年，P7+ 等车型正在欧洲、亚洲同步上市。
稳后方拓前线： 2025 年小鹏全年交付达 42.9 万台，同比增长 126%。要在 2026 年维持这种高增长，国内“包邮区”基本盘的贡献至关重要。
服务即竞争力： 随着第二代视觉智能驾驶系统（VLA）在 2026 年一季度上车，用户对线下智驾体验、售后升级的需求将激增。苏州鹏昭的成立，实际上是为小鹏汽车从“一家车企”转型为“AI 机器人公司”建立更高效的线下连接点。
从单一纯电到“一车双能”，从城市辅助驾驶到全自动驾驶元年线上配资网，小鹏汽车正在用一个个 500 万的小支点，撑起其在 2026 年关于物理 AI 的庞大梦想。苏州这片沃土，正是其梦想落地的关键试验场。
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